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E车测评|零下28°C冰雪试驾,见证雷丁D80Li 的王者

时间:2018-03-16 23:00来源:互联网 作者:找一找831600.COM 点击:
国民电动汽车引领者——雷丁电动汽车(以下简称“雷丁”),自第一代车型问世以来始终遵循 “以产品为王,..
国民电动汽车引领者——雷丁电动汽车(以下简称“雷丁”),自第一代车型问世以来始终遵循 “以产品为王,以迭代创新为生命动力”的宗旨,创造出多项引领行业的“雷丁奇迹”。
 
值得一提的是,雷丁倾心打造的每一代产品,所展现的魅力都能赢得行业的赞许和掌声。2018年开年之初,雷丁携旗下精品车型D80Li挑战冰雪极寒之地,完成了一场业内最纯粹最专业的冰雪试驾。



长白山试驾专场
 
1月20日-1月21日雷丁长白山试驾专场,雷丁D80Li凭借极佳性能在长白山麓傲视群雄,在-28°C极寒中惊艳漂移起舞,在冰海雪原以凌厉之势征服了众人。
而本次中国电动汽车网记者测评的是它的最高配——雷丁D80Li尊享版-L,下面,请跟我们随一起走进这款车型。.



SUV底盘高度 征服各种复杂路况
 
当地连续多日的大雪冰冻天气,给雷丁D80Li的试驾挑战增加了难度。测评记者现场了解到,从国道到山间林道这段天然的林海雪原,涉及侧倾陡坡、路面沟坎及湿滑泥泞等多种路况。然而就在记者为D80Li捏了一把汗时,它却凭借过硬实力令试驾者叹服,完美征服了当地多种复杂路况。
 
作为纯电动汽车,雷丁D80Li凭借什么在各种湿滑越野路段零压力行驶的呢?没错,就是它独有的大尺寸优质轮胎、SUV底盘高度。





雷丁D80Li采用SUV底盘高度,底盘离地间隙153mm,通过性可与越野相媲美。采用的大轴距操纵更稳定,抗俯仰性、横摆性都是一流。
 
本次试驾采用了165/65 R13雪地胎,铝合金轮毂,大尺寸的轮胎带给大家视觉上的张力,是非常明显的,不但增强了整车的抓地力,行驶起来也更加稳定。




雪地刹车平稳  操控性体验极佳
 
仙泉冰湖面试驾现场,雷丁D80Li再一次令记者叹服,它凭借强劲的性能和强大的操控性,轻松凌越冰湖“致命弯道”。据记者了解到,S弯过桩桶赛道,非常考验车辆性能实力,D80Li凭借平稳的刹车和特别设计的轻量化车身,使驾乘者能够肆意在赛道中驰骋。
 
在1-100米S弯道加速及制动这一项测试上,记者感受尤为深刻。全程行驶10.36S,制动距离仅为4.82米,最明显感觉就是轻轻一碰,真空液压便助力辅助制动,弹脚力度刚好。车身具备电子助力转向系统,可以很好协助转向操作,大大降低了甩尾的情况。



同时,保持行驶平稳的另一秘诀就是D80Li在车身设计方面的一些小心思:在悬架方面,D80Li采用拖曳臂附横向推理非独立悬挂架,舒适与运动感兼具,体验感极佳。



行车落锁
 
D80Li的方向盘采用了平底的两幅式方向盘,握感适中,操作灵敏轻盈。当车速超过20km/h,行车自动落锁 , 更加贴心安全。 (责任编辑:东方湘女)
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